Despues de más de diez años de tranque que, entre otras cosas, incluyó hasta una demanda por incumplimiento de contrato. Despues de que se robaran hasta los clavos de la cruz... "las vías", quise decir, se echaran al olvido las locomotoras y hasta se le diera prioridad como propuesta a la asignación de fondos destinados a una compañía de experimentación con monos, finalmente se anuncia durante el día de ayer la aprobación de una inversión de cuatro millones para el desarrollo de El Nuevo Tren del Sur. Sé que somos muchos los que acogemos la noticia con mucha alegría. Esperemos que este sea el inicio de muchos otros proyectos y que, como en otro momento, se extienda a Guayama y quizás Ponce. De la pasada 1ra Convención del Tren de Puerto Rico surgieron gratos comentarios de compromisos por hacer lo propio en Isabela donde apuntan a un Museo del Tren y desarrollo del area del tunel. Son buenos los augorios; esperemos que se vuelvan realidad y no una millonada más para despilfarrar sin que veamos resultados. Por ahora mantengamos las esperanzas y estemos positivos.
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HÉCTOR MÉNDEZ CARATINI Para ver la galería sobre las Haciendas Cafetaleras de Puerto Rico, 1987-1990: Haciendas Cafetaleras de Puerto Rico, 1987-1990 Para ver la galería sobre las Centrales Azucareras de Puerto Rico, 1974-1992: Centrales Azucareras de Puerto Rico, 1974-1992 La Oficina Estatal de Conservación Histórica, en carta oficial del 9 de Julio de 2008, requirió para el Proyecto New Telecommunication Trigo Cell Site en el Municipio de Toa Baja, un estudio histórico sobre la Hacienda Constancia. De acuerdo a los parámetros establecidos, la parte evaluadora considera que existe la posibilidad de que las actividades de desarrollo que contempla este proyecto pudieran afectar recursos de naturaleza arqueológica. A tales efectos, la firma Spider Telecom Inc, solicitó un estudio histórico a la firma de arqueólogos AM Group. El presente informe es parte de un estudio a nivel de fase IA, a ser sometido al peticionario. Dicho estudio histórico fue realizado por el Arqueólogo Eduardo Questel Rodríguez para la firma de servicios de consultoría arqueológica AM Group y puede ser leido en su totalidad en el siguiente enlace. Foto de: Jorge David Capiello-Ortiz © 2013
Hacienda Destino propiedad de Pedro Juan Capó, dueño de la Hacienda Destino de Pedro Juan Capó que residió en Ponce hasta su muerte en 1874. Una sección del estudio relacionado con el controvertible proyecto «Gasoducto del Sur» revela información histórica muy interesante sobre la historia de Santa Isabel y los hechos que ocurrieron en Puerto Rico del 1815 al 1898. Situación del país En 1815 Puerto Rico vivía una crisis económica. La economía era una de subsistencia lo que revela el fracaso de las medidas coloniales de la época. La Corona Española decidió atraer mano de obra y capital extranjeros. Como resultado en 1815 se publicó la Cédula de Gracias, una especie de ley de incentivo industrial que permitía la entrada de extranjeros y sus máquinas, siempre que fueran católicos. “Los extranjeros podían ser blancos, negros libres, o esclavos, pero todos debían proceder de naciones amigas. A los inmigrantes blancos se les entregaba aproximadamente 64 áreas de terreno, dándosele 32 a cada uno de los esclavos o negros libres, con exención contributiva por 10 años, y de carimbo, diezmos y alcabalas por 15 años”. En los años siguientes llegaron a Santa Isabel familias de mallorquines, italianos y franceses que dieron vida a la economía del barrio conocido como Coamo Abajo y que el 1841 se convirtió en Santa Isabel Al poco tiempo se ordenó formar en el país la Matrícula y Padrón de Habitantes (un Censo de Población) así como la creación de una Junta para el Repartimiento de las Tierras del Estado (Marín 1994). Agricultura sin carreteras Las vías de comunicación y transporte con San Juan y su puerto estaban en estado lamentable. La falta de caminos evitaba la explotación de los terrenos. Los caminos eran tan peligrosos que el tránsito entre pueblos se hacía generalmente a caballo. El atraso era absoluto en cuanto a ferrocarriles. (Marín 1994). Algunos historiadores dicen que el aumento del contrabando con barcos del extranjero, común en todos los puertos del sur, incluyendo el de Coamo Abajo (Santa Isabel) se debía precisamente al problema de transporte. Para la década de 1870 se habla de tres haciendas de caña de azúcar en Santa Isabel: “Destino” (ver foto arriba) , “Florida” y “Santa Isabel” (Hostos 1995:343). “En 1884 se publicó la Memoria Sobre los Medios de Impulsar la Construcción de las Obras Públicas de Puerto Rico, y había quedado autorizada la contratación de empréstitos para proyectos de obras públicas, recalcandose la construcción de carreteras, puentes, puertos y ferrocarriles. Aunque una ley de 1881 ponía énfasis en el deseo de proteger y reparar los edificios ya existentes en vez de construir edificios nuevos, la Memoria de 1884 cambió esa filosofía oficial a lo opuesto, estimulando la edificación nueva”. (Marín 1994). “En 1885, don Alfredo Casals solicitó del Gobernador que, en favor del fomento industrial de Puerto Rico, recomendara al Gobierno Supremo la adopción de las siguientes medidas: la libre importación de materias primas de aplicación industrial; la libre importación de toda maquinaria de aplicación industrial; y la exención contributiva de toda industria durante los primeros años de su instalación. En 1886 se recomendó la constitución de Juntas Locales para la Creación de Aldeas o Colonias Agrícolas, con el objeto de mejorar las condiciones de vida del campesinado” (Marín 1994). Las haciendas de Santa Isabel
Para fines del Siglo XIX, Santa Isabel tenía más estancias de ganado que haciendas de azúcar. El pueblo tenía cinco hacienda de caña de azúcar y 22 estancias de ganado. Sin embargo el mapa adjunto del 1898 revela que la mayoría de los terrenos (en color verde) se dedicaban al cultivo de la caña de azúcar. El crecimiento en el número de haciendas fue impresionante. Hubo un momento de la historia donde Santa Isabel tenía catorce haciendas. Un documento de la época relacionado al proyecto de construcción de carreteras revela el nombre de estas haciendas con su latitud y longitud. Hacienda Alomar – 17.9600000 – 66.3841667 Hacienda Altura – 18.0016667 – 66.4013889 Hacienda Bomba – 17.9947000 – 66.3604500 Hacienda Buena Vista – 18.0258333 – 66.3672222 Hacienda Destino – 17.9722100 – 66.3770000 Hacienda Esmeralda – 18.0191667 – 66.3672222 Hacienda Florida – 17.9644444 – 66.3847222 Hacienda Hawaii – 17.9875000 – 66.3889500 Hacienda Los Indios – 17.9678200 – 66.3889500 Hacienda Obdulia – 18.0073100 – 66.4000100 Hacienda Pales – 17.9747222 – 66.3508333 Hacienda Peñuelas – 18.0109700 – 66.3502200 Hacienda Santa Isabel – 17.9598800 – 66.3928400 Hacienda Serrano – 17.9845400 – 66.1015400 Fuente: Pantel, del Cueto & Asociados, Consultores en Preservación Histórica, Autoridad de Energía Eléctrica: Gasoducto del Sur, Municipios de Peñuelas, Ponce, Juana Díaz, Santa Isabel y Salinas, Evaluación de Recursos Culturales Fase IA, Gray & Pape, Inc. Tomado de: EL NUEVO DÍA
11 de marzo de 2012 Tras décadas de olvido, tres iniciativas prometen maximizar el potencial turístico y económico de la zona rural Por Yalixa Rivera Cruz /[email protected] En un intento por dar a conocer el valor turístico que ofrece el centro isleño, tres iniciativas distintas se levantan en la montaña bajo un mismo fin, explotar la riqueza natural e histórica que ofrece esa región del país. Próximos a abrir sus puertas al público y con inversiones millonarias, que en conjunto sobrepasan los $10.9 millones, la Hacienda Lealtad, en Lares, Hacienda Negrón en Ciales y Hotel Media Luna en Comerío dan los últimos toques a su ofrecimiento de turismo sustentable. Estas iniciativas prometen aumentar la oferta de habitaciones en la región central en un 45%, según el director de la Compañía de Turismo, Mario González. La región actualmente cuenta con cinco hoteles y 136 habitaciones. “Esto nos va a ayudar a descentralizar la oferta turística. La región de la montaña es la que menos oferta de habitaciones tiene y con estas aperturas podemos crear un balance y maximizar las experiencias de los visitantes”, dijo González, quien hasta hoy ocupa su plaza en Turismo pues fue designado por La Fortaleza para ocupar la dirección de la Autoridad para el Redesarrollo de los Terrenos y Facilidades de la Estación Naval Roosevelt Roads. Según cifras ofrecidas por la Compañía de Turismo, hoy día solo el 10% de los $3,600 millones que genera la industria turística responde al turismo sustentable. “Sin embargo, hemos visto un aumento significativo en los mercados de turismo de naturaleza y aventura, por lo que hemos decidido promocionar y mercadear estos atractivos en los esfuerzos de publicidad de la Compañía”, comentó el Titular. Proyecciones futuras de Turismo apuntan a que, en los próximos 10 años, la oferta de turismo sustentable acaparará entre un 50% a un 60% de la industria local. Iniciativas ya realizadas, que combinan la aventura y la naturaleza, como Toro Verde Adventure Park, en Orocovis, han demostrado ser muy exitosas al punto que, diariamente, la atracción recibe sobre 400 visitantes. Esta descentralización del Turismo, promete impulsar económicamente la región central que actualmente padece de una alta tasa de desempleo, y que en gran parte de los casos sobrepasa el 20%, según confirmó el alcalde de Orocovis, Edgardo Colón Berlingeri. Tomado de: EL NUEVO DÍA
11 de marzo de 2012 Es la primera hacienda de su época en tener energía eléctrica, generada por agua Por Yalixa Rivera Cruz / [email protected] Llegar a la Hacienda Lealtad en Lares es transportarse en el tiempo. Exactamente al siglo XIX, cuando el motor económico germinaba de las entrañas del país. En ese momento, era a través del cultivo de café y el trabajo en la tierra que miles de familias, incluyendo la familia de Edwin Soto, actual propietario de la Hacienda Lealtad, se las ingeniaron para generar el sustento para su prole. El recuerdo de esos tiempos y la añoranza por revivir esa vida de antaño, fue lo que motivó a Soto hace cuatro años a adquirir la antigua propiedad a un costo de $485,000. La finca, que está enclavada en el centro de Lares, fue fundada en 1830. A partir de diciembre de este año la hacienda, convertida hoy en un parador-museo, se preparará para abrir sus puertas al público y renacer bajo el esplendor que una vez reinó allí. “En su época esto era como el centro del pueblo. Más de mil familias vivían en los alrededores como arrimados de la finca. Aquí trabajaron mi papá y mi abuelo. Yo nací y me crié en este barrio (Pezuela), junto a mis 10 hermanos”, sostuvo Soto, quien adquirió inicialmente la propiedad con miras a construir una casa de campo familiar. El valor cultural e histórico de la hacienda, que también contará con un Beneficiado de café (operación donde el fruto del café es procesado para convertirlo en un producto comercial), cambió esa idea inicial, haciendo que Soto optara por compartir ese tesoro natural con el resto del mundo. Según el empresario, además propietario de las empresas Perfect Cleaning y Sheriff Security, su visión es dejar un legado para que tanto las futuras generaciones como los visitantes del extranjero, tengan la oportunidad de ver y experimentar cómo se vivía en una hacienda de café del 1800. Vínculo con el Grito de Lares “Esta hacienda tiene mucha historia. Desde aquí, salió el grupo que llevó a cabo el Grito de Lares. Esta fue la primera hacienda de su época en tener energía eléctrica, producida por una rueda hidráulica”, explicó el empresario lareño. Con el propósito de ofrecerles a los visitantes una experiencia lo más real posible, Soto delegó en su hermano Baltasar Soto y en el arquitecto David Arocho, la reconstrucción del ambicioso proyecto, que ha tomado más de tres años en completarse. Según explicó, todo se ha hecho a la usanza de la época. “Hemos procurado cuidar cada detalle. Todos los muebles de la casa grande, que servirá como museo, son del 1800. Tenemos piezas que pertenecieron a la familia de José de Diego y a uno de los miembros originales (del grupo) que participó en la manifestación del Grito de Lares”, detalló. Además, restauraron la antigua rueda hidráulica, que producirá unos 20 kilovatios de energía para consumo de la propia hacienda y un antiguo horno de leña que antiguamente se utilizaba para la producción de pan artesanal, tradición que ellos revivirán. También reconstruirán, lo que en su momento fue el Cafetín Pomarrosa, desde donde hacían el despacho de mercadería para los empleados de la hacienda. Una vez culminado, el Cafetín se convertirá en el restaurante de la hacienda. De igual forma, gran parte de la madera utilizada en la reconstrucción del inmueble ha sido sacada de la propia finca que cuenta con un total de 900 cuerdas, con árboles entre los que destaca el ausubo, la caoba, el cedro y la capá. Sembradío de café Más de 100 de las 900 cuerdas de terreno serán dedicadas exclusivamente a la siembra de sobre un millón de plantas de café, de las cuales ya hay sembradas unas 200,000, con capacidad para producir unos 25,000 quintales de café. De hecho, tan pronto como en mayo, la Hacienda Lealtad estará lista para inaugurar la parte que será destinada al Beneficiado del Café, localizado en la carretera #128, justo antes de tomar la ruta hacia la Casa Grande. En ese establecimiento, y a la vista del sembradío de café, los visitantes podrán degustar y adquirir la preciada bebida que, según Soto se destacará por ser de alta calidad. “Desde aquí (el Beneficiado) se manejará la operación del cultivo, elaboración y distribución del producto, que llevará el nombre de Café Lealtad”, explicó el portavoz, gestión que ya emplea a unas 100 personas. Además del “coffe shop” -con vista a la plantación y la torrefactora del café-, las instalaciones albergarán un laboratorio para catar café, así como las oficinas administrativas de la hospedería. “Nosotros queremos que todos los agricultores del área se sientan en la libertad de venir a este laboratorio y evaluar su café. Aquí, vamos a tener siempre un catador disponible para ellos. Es un servicio que daremos sin costo alguno”, destacó. Mientras el cultivo de Hacienda Lealtad arranca, la empresa estará en la disposición de comprar café de los sembradíos aledaños. “Si es de buena calidad estamos dispuesto a pagar hasta $7 por almud, si cumple con los requisitos que nosotros estamos buscando”, detalló el empresario, quien dijo que por lo regular el precio es aproximadamente unos $5. Soto indicó que aunque él nació y se crió en el ambiente cafetalero, igualmente viajó a otros países como Costa Rica y Colombia para educarse sobre las últimas tendencias y tecnologías relacionadas a esta industria. “Hemos pasado por un proceso de educación y preparación para poder llegar al nivel de calidad y producción que queremos. De igual forma, vamos a educar y adiestrar a los trabajadores que serán empleados para el proceso de recolección del café”, añadió. El hacendado reconoció que ha sido una labor muy ardua e intensa, que le ha ocupado gran parte de su tiempo, pero de la que ha sacado gran satisfacción. “Reconozco que si yo no hubiera tenido el capital para hacer este proyecto no lo hubiera podido hacer. La prosperidad de mis otros negocios y mis ahorros, sí me lo han permitido”, dijo. Una vez culminado el proyecto se espera que tenga, adicionales a las 15 habitaciones de la primera fase, unas 30 villas que simularán pequeñas haciendas, así como un spa, una piscina y excursiones guiadas que incluirán visitas al museo y excursiones de aventura. Los huéspedes y demás visitantes podrán ir de pesca, recorrer los caminos entre cafetales, hacer senderismo, escalar montañas y hasta lanzarse desde un canopy. Soto expresó que aún no ha establecido una tarifa de precios aproximada para huéspedes, pero espera sea una competitiva. Foto tomada de la Revista Escuela, semanario de las escuelas públicas de Puerto Rico editado por el Departamento de Instrucción Pública. Escuela, Edición Escuela Intermedia, Núm. 39, 5 de marzo de 1956, p.22. Sabías que el origen de la palabra y el signo de Dólar ($) no tiene su origen en los Estados Unidos. A pesar de ser moneda de uso corriente en países como Estados Unidos, Puerto Rico, Guam, Ecuador, Salvador, Islas Marchall, Palaos, Timor Oriental y Zimbabue, entre otros, y ser la palabra de uso para la denominación monetaria de al menos unos 35 países, no es sino de Alemania que proviene esta palabra. Su origen data de la Alemania de principios del siglo XVI, específicamente de un pueblo llamado Joachimsthal en Bohemia (actual República Checa). De Joachimsthal, que en alemán significa "Valle de Joaquim" (Joachims= Joaquim, thal=valle), se deriva el gentilicio Joachimsthaler que significa "joaquimvallero" y su abreviación Thaler que significa "vallense" o "vallero". Según la historia, tras el descubrimiento de una mina de plata de muy alta calidad en este valle, para el 1518 se acuñaron unas monedas y su popularidad fue tal que muchos otros países tanto de Europa como en las colonias americanas, siguiendo su modelo acuñaron monedas de igual tamaño (1/30 de libra) a las que llamaron Thaler (en español, tálero). En el caso de Estados Unidos, con el tiempo y la distancia geográfica, además de las transformaciones lingúisticas que sufre la lengua oral, la pronunciación del término "Thaler" paso a convertirse en "Dólar". Por otra parte, también durante el siglo XVI, España extrae grandes cantidades de plata proveniente de sus colonias en América y, siguiendo el modelo y tamaño del Thaler, acuña una monedas a las que llama Pieza de 8 por fraccionarse su valor en ocho monedas más pequeñas llamadas "reales". A esta moneda se le representaba graficamente como un ocho "8" al que se le cruzaban dos líneas de manera vertical "ll". El 8, en representación de los "ocho reales" y, las dos líneas verticales, en representación del lugar de procedencia pues se trataba de las colonias españolas de ultramar que se encontraban más allá de las "Columnas de Hércules" que era como se le conocía al Estrecho de Gibraltar (salida del Mediterraneo) en la época de Platón. Por tal razón, las monedas acuñadas para las colonias españolas en América mostraban dos columnas, una a cada lado del escudo de España, cruzadas por un listón que lee: "Plus Ultra" (lo que quiere decir: Más allá de las Culumnas de Hércules). Ya con el tiempo el "8" fue sistituido por una "S", cruzada verticalmente por las dos líneas, y que luego se simplificó siendo cruzado por sólo una. Hay quien asegura que el "8" no pasó a ser una "S", sino que la "S" representa el lintón que leía "Plus Ulrta". De manera que ni el término "Dólar" ni el signo "$" tienen su origen en los Estados Unidos. Just recently Coca Cola purchased 85% of the Puerto Rico coffee brands. Now Coca Cola is not marketing good coffee of Puerto Rico is just a brand they are using coffee from Colombia, Brazil, Mexico, Costa Rica and Dominican Republic to mix it with Puertorican coffee worst of all they are not using class A coffee of Puerto Rico they are using a 3rd class coffee. So watch out for this brands it is the same coffee just packed in different brands of labels- Alto Grande, Cafe Crema, Yauco Selecto, Encantos, Cafe Rioja, Yaucono, La Tahona, Cafe Rico just to mention a few.
There for where you find good coffee of Puerto Rico have to go back to basic will have to go to the Haciendas and purchase it directly. There are a few left like Cafe 3 Picachos, Cafe Lareño, Cafe Cibales, Quality Coffee, Hacienda San Pedro, Cafe Don Pello. What can be done well Bernardo Diaz, president of Harvests of the World and the owner of the museum of coffee in Ciales are looking to roast and produce using only class A arabica coffee beans of the best regions and zones of Puerto Rico the name of this brand will be Cafe Exclusiva this coffee is out all ready and certified check at http://www.harvestsoftheworld.com Cafe Exclusiva description Signature coffee of Harvests of the World, Inc. This coffee is from the best region of coffee of Puerto Rico. It is all Grade A coffee 100% Specialty Grade Coffee, Premium Quality Coffee and Peaberry all Arabica beans. Old arabica varieties give us an edge. The continued role of the Old Borbon and the Puerto Rico Arabica varities in our cultivation along with the introduction of selected new varieties has given us a combination of taste and resilience that fit our climate superbly. The best single origin espresso in the world - We did not start this rumor, we heard it from our customers. Its 5-tool taste as an espresso and well rounded peformance gave way to its name. We have been honored to be sold in the European market as one of very few single origins fit for blended use in an espresso. The result of this blend has been an enhanced body profile with a clean cup. It is an opportunity for roasters and consumers to enjoy the traditional Caribbean taste with enhanced character.Quality control is at the top of our priority list. Taste - Best roasted to a Full City, it offers a great body with pure velvetiness and a strong presence of chocolate tones and buttery taste. Its naturally sweet and with character beyond its balance. Tomado de: Coffee Wiki |
J.D. Capiello-OrtizProfesor, editor, investigador y escritor premiado por el PEN Club de Puerto Rico además de coleccionista por casi 30 años. Miembro activo de la Sociedad Numismática de Puerto Rico (SNPR #1220) y ex-director del Programa de Promoción Cultural y Artes Populares del Instituto de Cultura Puertorri-queña. CERTIFICACIÓN
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